春节临近,除了有越来越浓的年味,还有越来越低的气温,我们在做好自身保暖御寒的同时,也不能忘记平时为我们默默付出的挖机好战友,做好挖掘机的冬季保养,不仅能消除挖掘机因为低温而发生的故障,还能大大提高机器的使用寿命,为来年开春破土动工打下坚实的基础。为此,小编在这里跟大家分享一些挖掘机冬季保养小知识。
当气温下降时,柴油的粘度增加,流动性变差,不易被喷射器喷散,燃烧不完全,进而使发动机耗油量增加,功率下降,影响机器的工作性能。所以,挖掘机在冬天应选用轻柴油,轻柴油的凝点低和点火性能较好。一般来说,柴油的凝点应低于本地当前季节的最低气温大约10℃。例如,0#号柴油适用于气温8℃至4℃时使用;-10#柴油适用在气温4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用在-5℃至-14℃时使用,更多的信息可以查看下面的表格。
由于热胀冷缩的原因,挖掘机冷机状态下各零件的间隙较大,如果预热不充分容易加快零件磨损,另外由于温度太低,机油的粘度太高,不能充分地起到润滑作用,严重时甚至会造成柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”而断裂。启动发动机后,在发动机水温低的情况下机器将进入自动暖机状态,应阶段性地提高发动机转速(5-10分钟)。在未充分暖机之前,切勿进行突然回转或急速操作行走马达,否则可能造成液压部件的损坏。
在挖掘机熄火后,机器的油泵虽然停止了工作,但涡轮轴会因为惯性还在高速运转,并且温度很高,而此时涡轮轴中由于缺少润滑油和冷却液,会加快磨损。正确的做法是工作结束后让发动机怠速运行至少3分钟,然后将钥匙开关转到“OFF”档,使用住友挖掘机自动怠速停机功能能带来不少方便。此外,工作结束后,应清洁履带并将机车停放在枕木上,以防履带冻结于地面上。充分擦干活塞杆上面的水分,并使液压缸暴露部分最少。
由于冬天气温较低,燃油系统内的水汽容易凝结成水滴,大量的积水一旦结成冰块,不仅会堵塞管路、造成憋车现象,还会损坏管路和其他部件。因此,工作结束一段时间记得将油箱内的积水排出,一定不要带水过夜。
寒冬腊月,北方很多地区都是冰雪连天,挖掘机也不得不长期停放,这时就要特别注意一些容易因长期未使用而损坏的部位。
气温降低时,电瓶的放电能力也会降低,如果充电率下降,电瓶液可能结冰。请尽量将充电率调到接近100%的状态,注意保温,充电率可通过测量比重按下表换算获得。条件允许的话最好将蓄电池摘下来存放至干燥、气温较高的室内,用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。
挖掘机的冷却液是一个需要重点关注的对象,如果机器使用的是不抗冻的冷却液,在停放之前要把冷却液排空,防止其冻结膨胀撑破冷却系统的管路;如果使用的是住友纯正的长效防冻液(LCC),在-35℃的情况下仍然不用担心这一问题,几乎可以适应全国各地的气温条件。
长期停放时,注意每隔半个月(或10-15天)要开机让机器活动一下“筋骨”,大小臂铲斗油缸伸缩、回转和行走这些动作重复几十次,结束后尽可能地把裸露在外的油缸收回去,防止外物磕碰和潮湿的雨雪对油缸的腐蚀,进而造成破坏或生锈。如果场地有限,油缸不能完全收缩回去,可以在裸露的油缸活塞杆表面涂抹一层黄油,防止生锈。
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