清晨，公交四公司一队保洁员刘秀伟将抹布用喷壶稍微喷湿，小心地擦拭着公交车的车身，除去灰尘的同时防止上面结出冰甲。正值冬运旺季，坐公交的乘客增多，为了确保市区运行的公交车干净整洁，公交保洁员需要很早就上班，赶在首趟车出发前做好清洁工作。

　　市公交总公司要求，所属全部营运公交车驾驶员必须身体健康，衣冠整洁；车辆安全锤、消防栓、灭火器等设备设施一应俱全，并全部合格；车辆卫生必须达标，公交车辆上路营运前一定要做好车辆卫生工作，车身干净明亮，驾驶区域物品摆放整齐，乘客座椅、地板、玻璃无卫生死角。

　　在丁家屯公交车场， 42岁的保洁员刘秀伟正准备对一辆刚刚进场的公交车进行清洁。据悉，清洁一辆车要完成大大小小19道工序，用抹布除尘、洗、擦，整理车厢，清理垃圾桶，保洁员手头上的工具有十多种。“每个卫生死角都要进行清洁。”刘秀伟一边告诉记者，一边递过来一张评分表格。记者看到，这里包括车身、玻璃、轮胎，以及车内部座位、扶手、地板和投币箱等多个重点部位，在清洁车厢内部时，如发现有痰迹、口香糖等污垢，还要进行单独清洁。每位保洁员完成任务后，都会有管理员按照各个项目进行检验评分。

　　滴水成冰的季节，在室外干活绝对不是件易事。“天气越冷，我们越觉得热，因为这些活必须要抢出来，才能保证每辆车准时发车，不让乘客在寒风里冻着。”刘秀伟一边说，一边提起拖把清洗车身上的泥点，还不时地指导记者如何清理，“冬天下雪时是任务量最重的时候，车身上都是泥水，这时千万不能用水太多，防止冻成冰甲，给后续保洁带来麻烦；车厢地面水多了会结冰，乘客容易摔着，用水必须掌握一定的火候。”

　　据了解，进入冬天，公交车就不能像夏天那样依靠洗车机进行清洁，而需要大量人力。每位保洁员平均每天要承担10辆左右公交车的保洁工作，每辆车每天运行好几趟，每趟下来都要进行一次卫生清洁，平均每清洁一次需要20分钟左右。公交车运行停跑时间有限，高峰时段运行频率更高，而一旦堵车，就会出现公交车扎堆进站的情况，有时一辆车刚进站，车都不熄火可能马上要出发，这意味着保洁员们必须跟得上步伐，需要在短短几分钟的时间里，清洁完一辆车。由于时间紧、任务重，保洁员们只能“抢”时间，争分夺秒。

　　保洁员夏战三伏，冬战三九。记者与刘秀伟一同擦车时，了解到他们发明了各种各样的“神器”，来应对各种清洁难题，提高了工作效率。在清洁车身外表时，刘秀伟就展示了她制作的“神器”，在拖把头上额外缝了毛巾，吸水力强、摩擦力大，清洁车体又快又干净。

　　“公交是城市的流动窗口，做好车辆保洁有助于提升城市形象。”公交四公司一队书记刘海坤呼吁，广大乘客也要体谅公交保洁员的辛苦，不要在车厢内随手丢弃脏物，让公交车以更加干净整洁的形象展现城市靓丽的风采。

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