大保健是按摩、SPA、推拿等保健服务最高境界的统称,它通过外力环境的挤压和按抚,可以疏通人体经络,促进气血循环,使人精神振奋。尤其是对于一些长时间坐着工作的人来说,大保健可以有效缓解身体疲劳、放松心情,所以深受大多数城市人的喜爱。
那么我们再试想,如果把大保健转移到车上来,让我们可以一边开车一边大保健,那该是多么令人舒畅的一件事呢?于是乎,设计师们就发明了一种叫做座椅按摩的配置,早期这种配置都是出现在一些高档车上,用以服务那些大老板们的车上时光,而后随着技术的发展,这项配置已经开始慢慢融入了许多亲民化产品当中,今天大师就给大家介绍几款20万便能拿下的带座椅按摩的SUV,那真的是开起来比大保健还舒服!
以轻卡、MPV起家的江淮,在追求乘坐舒适性上似乎有着一种与生俱来的劲儿,即便做起SUV来也同样如此。瑞风S7作为江淮当下的SUV旗舰产品,在舒适性上的配置和做工自然不言而喻,无论是底盘还是座椅,软硬调校得都十分得体,且从智联型的车型便开始标配了座椅加热+通风+按摩一条龙服务,除此之外还配备了11个燕飞利仕品质喇叭、全液晶仪表盘、以及一系列主被动安全系统,可谓是亲民化享受型SUV的代表之作!
大师辣评:瑞风S7整体的舒适性和产品力固然不错,但是自主SUV市场它仍然属于小众品牌产品,新款整体的定位定价其实是有点偏高的,且其设计于大众而言有点过于个性,内饰又隐约有点别车的影子,所以相中的老铁最好还是去实体店看看在做决定。
汉腾X7可谓是配备座椅按摩最亲民的一款SUV产品了,作为新兴品牌的首款SUV,它自然要用它最大的诚意和性价比来争夺市场,从12.98万起的自动尊享型开始,便全系标配了一套舒适的座椅按摩,手动挡的顶配车型更是低至了10.98万,搭配2810mm轴距带来的大空间还带全景天窗,请问你还要什么自行车?
大师辣评:汉腾X7,小众产品,入手前优先考虑保值率。其次,手豪以下的车型慎选,因为无ESP,当然用于拉货的老铁请随意~而顶配车型,虽然没有座椅通风,但是它有加热呀!虽然按摩的效果略汽配风,但是开长途还是很舒服的呀!
作为众泰自称不搞模仿的“T字组”设计的巅峰作品(T800就是拉长的T700),众泰T700自上市之初就拥有着相当高的市场关注度。不得不说,它整体的设计还是可圈可点的,虽然在不少细节处依然逃离不了别车的影子,但整体原创度确实高了不少,且有棱有角,大气醒目,配合前脸的满天星档次感十足。
此外,众泰也确实很懂得抓住国人的消费心里,不仅内外设计逼格满满,还给顶配车型配备了座椅加热+通风+按摩一条龙配置,用以更符合其“都市豪华旗舰”SUV的身份。不过确实,以15万的价格买到这样的颜值和高享受,诱惑力MAX!
大师辣评:T700是真的好看,真车与图片都好看!LED日行灯逼格也很高!但真正开起来小毛病也确实不少。喜欢一个人就要喜欢她所有的优点和缺点,不是吗?
拥有德国血统和文化的国产宝沃BX7也是一款被生活所压倒的实力派选手,它和哈弗H9类似,从中低配的豪华版车型便开始配备了座椅按摩,虽然没有座椅通风,但其按摩效果确实还是比前几款十几万的按摩效果好多了,且科技配置同样应有尽有,全系标配的爱信的6AT耐用性和可靠性也比前几款优秀多了,至少,做到了它这价格该有甚至越级的品质。
大师辣评:相中的老铁不妨先了解下它的历史,BX7确实一款有底有料的SUV产品,但是它这个情怀似乎在国内并不太讨好,走量车型价位还是有点偏高,且据车主的实际反馈,它的油耗似乎并没有工信部测出的那么友好!
配备了座椅按摩似乎都是旗舰车型来的,这点从哈弗H9身上体现的尤为明显。作为哈弗SUV大家族的“大佬”,H9不仅在各方面性能上做到了精益求精,且在舒适性上也同样做到了“向普拉多看齐”。它不同与其他几款SUV,从中配车型身上便开始配备了座椅按摩与通风,且按摩覆盖面极大,舒适度和效果也十分不错。开着这么一辆享受级的越野车去撒野,似乎比别人的“诗与远方”都要更美好!
大师辣评:偏贵!油老虎!(不过新款略有改善),适合长途穿越、耍沙、涉水但不适合深度越野。
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