懂哥也不是吹牛皮，300w现金咱没有，300w粉丝随便招呼，一人给懂哥打赏一块钱，300w买下洗车店，那还不是轻轻松松。

　　要说现在花30块钱洗个车，差不多是平均水平，懂哥平时基本都洗这么贵的，赶上大款同学一起去洗车，也领教过300块洗车的“威力”，实线块的大有人在（至少这块市场很不错）。有读者可能就要问了，30块也能洗啊，为什么有人偏要洗300块的？钱多烧得慌？

　　普通洗车，大家都很熟悉，一般就是开到一个路边店（或者干脆没有店，就一块空地），洗车工直接拿个高压水枪对着车一顿猛滋，然后喷个洗车液什么的，化一化泥水砂石，接着从水桶里拿出一块黑黄黑黄的海绵，给车上抹一遍，最后冲掉，完事。

　　这是纯手工，还有一些比如跟4S店合作的那种，搞半自动化，车外交给机器洗，车内则由人工简单抹一抹，吸一吸。这种“快餐式”洗车，洗的粗糙不说，还伤车（洗车机上面的砂石清理不及时，很容易给风挡、车漆带来划痕），即便免费，也劝你不要去，如果还要收30块一次，那无异于为汽车后市场产业链创收。曾有段子云：

　　和前面的普通洗车不同，精洗目的是在清洁的同时，注重车漆保护。首先用细水流打湿车身，然后撒上一层泥沙松散剂。过个2-3分钟后，把车冲干净，再喷上一遍洗车液用海绵洗，整套流程的特点是更精细，作用是尽可能地保证车漆不受损坏、划伤。

　　稍有生活经验的朋友一看就懂，如果把普通洗车比作“快餐式”体验，那精洗就是“大宝剑”。但两者相比，十倍的价差，仅仅多出一个泥沙松散剂，完了勤换干净海绵，这也太坑了吧，懂哥是不是对“大宝剑”有什么误解。

　　普通洗车，一般车内顶多也就吸吸地板泥土，中控台随便抹两下，有些甚至不会去碰，毕竟按键多，电路复杂，懂哥就遇到过傻叉小工拿湿抹布往上怼着擦，结果把中控屏给搞进水……而这种事，精洗就不存在，他们会充分照顾到清洗与保护，还有像座椅上不小心倒了咖啡、座椅下残留的饼干渣渍，精洗时都会帮你清理干净。

　　发动机舱里发动机本身发热量巨大，里面既有油路又有电路还有进气排气管道，都是见不得水的，所以普通洗车一般也不碰。但光洗外面不洗里面，有的人特别是强迫症患者，肯定会不舒服，一想到保养留下来没擦干净形成的油泥，线路上的灰尘，就浑身难受。

　　长期不清理，空气中的泥沙和偏酸的水汽在发动机高温作用下，会加速管路、电路老化，遇上渗油，甚至还有可能出现自燃。

　　可见发动机舱清洗，很有必要。而精洗采用专用清洗剂，不进水，又很好地平衡了清洗与保护之前的关系。

　　普通洗车，也会洗轮毂，但大多不够细致，比如洗车液洗不掉轮毂内侧的刹车粉，这点小东西看似不起眼，时间长了会腐蚀轮毂，严重还能导致动平衡出问题。而精洗会用专用的轮毂清洗剂洗掉轮毂上的刹车粉，保证轮毂清洁。

　　这个也是普通洗车不会给你弄的，讲究一点的车主可能会在洗完车后自己拿钥匙抠一下，但在精洗，都会帮你搞定。

　　区别于普通洗车用的轮胎蜡，精洗用的保护剂，成本更高，效果也更好，晾干就形成了保护膜，最关键的是不会腐蚀轮胎。

　　精洗虽好，总去也不合适，“大宝剑”还担心人受不受得了，这个更得担心钱包受不受得了。300块一次，也只是比较简单的，上述项目也可能并不全部包含，或者有打折有水分，想想停车场经常遇到的那些豪车，为什么在洗车店从来遇不着，很简单，因为别人去了几千块一次的洗车店。

　　对于我们大多数人来说，车子是拿来开的，不是请回来供养的。所以精洗这种高级消费的事情，一年搞1-2次就可以了。

　　或者临到需要开车见重要客人，做一次精洗给别人一种靠谱的感觉，比较合适。平时普通洗车就可以了，找家靠谱一点、收费合理一点的洗车店也挺好，没事自己动手洗洗车陶冶情操也不错。

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