高尔夫发展至今共衍生了7代车型，而目前在售的大众高尔夫是第7代高尔夫的中期改款车型。虽然在国内愈发新潮的紧凑型车面前，高尔夫的销量并不乐观，2019年3月的单月销量仅排名21位，甚至排在了昂克赛拉后边。但它在欧洲的受欢迎程度可不一般，车身小巧、操控灵活、经济实用，大众高尔夫显然更符合欧洲人的用车习惯。

　　而随着近期在网上流传的全新高尔夫低伪装谍照曝出，高尔夫再次出现在了我们的视线里，不过对于我们这些看腻了传统高尔夫“圆鼓鼓”形象的铁粉们来说，全新高尔夫这样的造型真的好吗？

　　在早些时候公布的保密性极高的谍照图中，我们可以看到全新高尔夫的大灯设计有了一些改变，而整台车的车头、车侧以及车尾部分都处于高度保密的阶段。既便如此，我们从车身轮廓还是可以辨别出，它应该是台高尔夫。

　　另外，在前杠位置以及中网加入了更多的镀铬装饰条，而下进气格栅也由现款的倒梯形设计变成了矩形设计。

　　来到车侧，毫无疑问整台车的视觉效果相比现款高尔夫变得更长了，可能是照片角度的问题，图片中的高尔夫竟然和两厢版的宝马1系很像。

　　而相比现款的另一个变化在于腰线代高尔夫最受争议的地方就是腰线从后车门的位置就戛然而止了，而全新高尔夫又将腰线贯穿至了整个车身，所以看上去立体感更强，车身也显得更修长一些。

　　在早期全伪装谍照的时候，全新高尔夫的尾灯造型就引发了我们的各种猜想。事到如今，轻度伪装的照片还是没有将点亮后的效果告诉我们。不过，大体轮廓已经显露，相比现款，尾灯形状变得更方正了，虽然没有高尔夫经典的、辨识度极高的圆形尾灯好看，但整体设计还是和全新高尔夫的前脸保持一致，二者并不冲突。

　　尾部的另一个变化发生在后扰流板上，它的尺寸得到了进一步升级。另外图片中显示的车身颜色是黑色，在之前曝光的黄色高尔夫上，后扰流板也会以黑色钢琴烤漆的形式展现出来，形成独立的扰流板造型。

　　通过图片中的后包围样式，我们还不能判断全新高尔夫是否还会沿用单边共双出的排气布局，但从整体设计而言确实比现款精致有型了不少。不难看出，经过修正后的高尔夫尾部变得规矩了很多，尤其是尾灯和整个线条的处理上，反而少了一些高尔夫特有的味道，而更多地是在向大众家族式设计妥协。

　　我们在另一张全新高尔夫的概念图也找到了和2019款大众途锐相似的地方，预计未来全新高尔夫的高配车型也将以这种形式和大家见面。

　　至于动力部分，预计全新高尔夫将会有1.0T和1.5T等多种组合方式，而轻混系统也很有可能搭载在全新高尔夫上。至于我们最关心的全新高尔夫GTI动力总成会不会发生变化，我们还需要耐心等待官方更明确的信息。

　　总结：看完上文不禁要问：你心目中的高尔夫是这样的吗？一切在以市场妥协，家族化设计逐渐明晰的高尔夫，还是最初特立独行的样子吗？在正式版本没有公布之前（预计2019年9月法兰克福车展正式亮相），我们只能对它抱有一丝幻想，希望它还能撑起两厢钢炮的半边天。

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