本报讯（记者陈暄实习生唐睿刘璐曦）明星脸被遮掉一半，电线位数……这些在去年公交车广告初次瘦身时留下来的后遗症，终于在长沙街头难觅踪迹了。昨日，记者从市公用事业局获悉，全市3359台公交车车身广告的“二次瘦身”已于日前全部完成。不仅将去年整改不到位的车身广告全部规范整改，新标准在广告的尺寸、颜色、内容和制作工艺上也有了更严格的要求。公交车，这道城市街头流动风景线，因为重塑“矜持”而变得愈加美丽。

　　“以前要等车子开近了才能看清是哪趟车，现在大老远看到颜色和车型就能辨认。”家住万家丽路的大二学生小钟对公交车广告瘦身颇有好感。

　　过去，公交车车身广告过分追求广告面积而忽视广告质量，造成诸如明星脸变形、脸色发红发绿等让人啼笑皆非的现象，曾给市民造成过很大的困扰，也给外地游客留下了不好的印象。去年，长沙对全市公交车进行了一次大整容，不仅对车身颜色进行了统一规范，同时还缩小了车身广告面积，规范了广告布局。曾经爬上车窗的广告开始悄悄缩小身影。公交车车身前部、左右两侧车头至前轮中线部分、车窗玻璃、前后挡风玻璃及车窗玻璃上方位置都不再有广告。

　　而今年出台的新规定则对广告尺寸有了更严格的要求：车身两侧广告在去年的基础上减短约1米。同时，为了车辆外观的统一和美观，车身广告形状和色彩将力求与车身本来外观颜色融为一体。

　　过去喷涂在车身的花花绿绿广告，很容易分散驾驶员的注意力。如果多瞟几眼车身广告，极易发生交通事故。

　　而现在，广告颜色必须与车身颜色搭配协调，不能大红大绿。同时，车身广告必须符合市政府制定的户外广告技术标准，广告内容应健康、文明、规范，制作整洁、美观，商业广告制作发布不得违反广告管理的相关法律法规，其中药品、农药、医疗器械、食品、酒类、化妆品、烟草等特殊商品广告以及医疗广告的发布必须严格遵守有关专门性法规的规定。公共客运企业应与合作的广告企业约定，不得以公共客运车辆为媒体发布不雅观产品或宣扬低俗内容的广告。

　　局部补灰、喷两道面漆、喷色带、喷光漆……据湖南巴士副总经理阙惠忠介绍，每一辆公交车的“变脸”都需要经过以上4个环节。为了不影响正常营运，过去4个月时间里，工人师傅加班加点在夜间及车辆保养、维修的空档紧张工作。而每辆车的整改费用都在千元左右。

　　今年的广告瘦身有了更好的标准：广告制作的材质必须是环保、精美、科技含量高的专用材料，保持画面不褪色、不鼓泡、不残缺、不开裂，色泽鲜明整洁无色差。胶贴材料一律使用高等级车身贴，严禁使用低劣油漆作为广告制作材料。而针对目前部分公交车车漆工艺差的现状，则要求这些新车更换时，车辆车身油漆工艺必须为烤漆。

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