【南城用车分享】polo大保健更换“三芯”加防护网保健健身 56健康网

　　小polo距离上次保养有6个多月时间了，虽然只跑了5000公里不到，但是时间已经差不多了，开起车来就去4S店保养去了，这次保养的项目比较多一些，换三芯（机芯、空气滤、空调滤、机油、防护网）接下来与卡友们一起分享用车经验！共同进步！

　　4S店保养的流程简单一说，车检，为了确定保养前的车况与公里路，保护双方，分清责任，接下来调出来上次的保养项目，根据目前的行驶公里路和时间推荐保养的项目，项目做完后，检查核实，然后交钱收车，基本就这样；

　　先说机油，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属件，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，要有高质量的润滑油降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，滑油也就是我们说的机油；

　　第二、清洗发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒,通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物

　　第三、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机

　　这次我更换机的机油是全合成机油，可以达到1万公里更换一次的间隙，（不同机油的类型更换周期不同，之前专门写过一贴），个人认为基它的养护可以少做，但机油可以狠狠心用好的，至少带涡轮的车得用半合成的，因为存货的机油快到期了，所以给我的小polo过过瘾；这次更换机油还配合使用了润华系统清洗剂，黑白系列，更换机油前怠速5分钟，更换机油后再加过去一瓶，作用是减少油泥和摩擦阻力；

　　小polo开到车间工位上准备今天的保养项目，初步顺序是更换机油、机滤、空调滤、空气滤、防护网

　　我觉得大部分有人认为这个东西没有用，看不着，摸不到，也感觉不到有什么不一样，既然生产了，我觉得会内部发动机是有好处的，用用看吧

　　将车放置工位上后，先倒一瓶润滑清洗液怠速五分钟，将各类油泥，碎绡统统放出来

　　给各位看官来一个特写，放油螺丝，与平常的家用堵头也没太大区别，这让我想起一回事，有一次跑高速，刚刚下了高速口，仪表上突然黄灯猛亮，一看是机油灯，果断停车查看，坏了坏了，后面长长一条线，机油漏完了，就是这个螺丝松开造开的

　　护版前面还有一块，是机滤的拆卸口，把这块拿下来后，就出看到机油滤芯露出来，拿工具就可以更换了

　　机油滤芯特写，只要你有工具，有个坡，其实也可以更换机油与机滤的，当然为了完全期间，这种事一般都是交给专业干这个事的人

　　机油收集桶，慢慢的漏下来，一般情况是先放螺丝，待机油漏的差不多了，把滤芯卸掉，让隐藏的废掉的机油再完全撒出来

　　好戏终于上场，壳牌原厂机油准备中，4桶一升的原厂全合成机油即将进入小polo体内，我记得好像用不了4升，好像3升多，剩下的我也不知道去哪里了，反正自己也用不大着了；

　　终于更换机油与机滤的操作顺利完成了，看着挺简单，实际上动起手来还得有个过程

　　接下来更换空气滤的操作，我觉得这个是最容易的更换的部件，大家都知道空气滤清器是用来防止灰尘被吸进气缸，就像人带口罩一样，呼吸道出现问题，整个人都感觉不好了，相应的如果空气滤芯不够通畅会直接导致发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，动力下降、耗油量增加；更换的步奏也是很简单，卸下空罩的螺丝，然后拿出来，直接换掉就行了，如果不是很脏，用冲一下也可以；

　　画红圈的地方，用工具直接拧下来就可以拿下这块板子了，整个汽车入气的通首会展现在面前

　　各位看一下发动机进气的一个结构，从右侧管道进入空气，空气随着通道的走向到空汽滤清器，滤过的氧气再进入节气门，节气门是控制气体的开关，节气门不工作时是关闭的，上次刚清理过，挺干净的

　　来一张特写，这玩意时关时开，进气时打开，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

　　空调滤芯不更换等于慢性自杀，我觉得这话说得有道理，长时间不更换，车内空调打开时会产生各种异味，长期使用会危害身体健康。长期处在这种环境中的话，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。你想想一下，你所呼吸的空气经过尘土和不明脏物过滤的，试想一下，恶心不，宁愿不换空气滤也得换空调滤，好吧，这样对车不公平，都换！