整体来看，2019年汽车市场继续呈现下滑趋势，捷达品牌在这种情况下能够以一个新入者的身份取得很好的成绩，或者应该说创造了一场大胜利，可以开庆功宴的那种。去年发布捷达VS5第一个完整月就销量过万，要明白，这可不是一款车的中期改款，而是一个完全陌生的车型，从陌生到熟悉，只用了短短几个月的时间，这样的捷达品牌真的可怕！

　　这样的运营得益于对用户精准的洞察，继承了大众品牌最懂中国消费者的优良传统，以用户为中心，打出德系产品、资源整合、营销渗透一套组合拳，成果显著。

　　老款很好，在中国的累计销量也比当下炙手可热的还多，捷达一共销售超过了400万台，对于很多中国人来说也有着特殊的意义，这款车型曾经历了中国汽车产业飞速发展的三十年。耐用、皮实、可靠成了它的关键词，是老一辈眼中的神车，而新成立的捷达品牌在旗下产品中加入的年轻化元素，居然让它神奇的回春了。

　　德系血统是产品之本，是要延续的，于是捷达品牌的三款产品采用与大众同样的制造工艺和质保标准，全面继承了德系基因和大众品质，捷达品牌旗下的三款车型，捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7，在性能上更加出色，在外观设计、科技加成、贴心配置、车内空间等方面都达到同级领先水平。最主要的是诞生于大众最先进的MQB平台，MQB平台的模块和标准化组合包括车身、动力总成、底盘、电子电气四大模块，具备成熟的技术优势。在此基础上，捷达品牌的定价较同级车型亲民得多，可以满足更多人追求德系入门品牌的愿望。

　　快速打开市场，捷达品牌在开拓渠道中充分发挥了手上的王牌，共享品牌的资源，利用其并肩作战多年的投资人伙伴，组成了高素质的投资人团队。精英的人才队伍、成熟的服务经验、更丰富的运营水平，充分保证了捷达品牌渠道建设的品质。

　　以用户为先，捷达品牌围绕用户开展营销活动，建立多维度传播矩阵，基于用户触媒习惯，实现差异化内容生产，将互联网思维融入购车全过程，打造Yi生态（易生态）营销服务体系，Yi生态涵盖消费者认知、购车、用车全过程，体现了锐意进取的品牌价值。可以说用户为先的理念存在于捷达品牌的各个环节。

　　2019年是捷达品牌元年，它的成绩大家有目共睹；2020年，捷达品牌将再接再厉，为新时代消费者提供更与时俱进的实用产品。

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