在对荣威Ei5进行了一系列的性能测试之后，相信大家对它的行驶品质有了一定的了解。但是作为一款能旅行的家用车，续航里程才是重中之重的考察项目。其官标的301km续航是否靠谱？充电时间是否能让人接受呢？下面就由我们来为大家测试一番。

　　为了可以更真实的还原日常用车环境，此次的续航测试我们共分为低速路况和极限综合工况两种续航测试。

　　1.低速路况续航测试中，选择高峰时的二环主路进行模拟拥堵路段测试，车辆的平均时速保持在30km/h左右。

　　2.极限综合工况续航测试中，选择可以模拟城市和高速路况的北京二环、三环、五环以及高速路段进行测试，整体车辆的平均时速保持在30-80km/h之间。

　　3.测试全程我们都将采用车辆的“经济”驾驶模式，空调系统打开A/C开关并调节到23℃，风速设为1级，关闭多媒体系统。

　　低速路况续航测试路线选择为北京二环路，以模拟平日早晚高峰上下班时的用车场景。

　　荣威Ei5通过特来电直流充电桩可在30分钟内充50%的电量，续航里程增加142公里。对于短途郊游来说，这个时间可以上个厕所，休整一下，所以时间上是可以接受的。

　　荣威Ei5从13%剩余电量至充满仅需1小时16分钟，这个成绩是大部分同价位车型所不能比拟的。在日常使用中，一顿晚饭的时间便可满足一周的通勤用车，实用性还是非常棒的。对于短途郊游来说，接近300公里的续航里程也可以满足绝大部分的出行半径，并且支持慢充、快充以及车机系统自带找充电桩的功能将会很大程度的消除充电对旅途时间的影响。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

未经允许请勿转载：56健康网 » 百公里电耗136度是什么概念？荣威Ei5极限续航测试