“我们不能随便开除员工，但员工随时都能‘开除’我们。”“以前招聘柜台小姐身高都要求1.65米以上，现在1.5米的肯来都不错了”……3日下午，在香洲区代表团第二组的分组审议中，来自餐饮、酒店、百货零售等服务行业的人大代表忍不住诉起了“招工难”的苦，称人员紧缺已成为服务业发展的短板之一。

　　有代表诉苦，也有委员“支招”。在本次“两会”上，一些珠海服务业领域的委员认为，随着横琴口岸24小时通关、港珠澳大桥即将建成通车，珠港澳有望迎来同城化时代，这为珠海服务业的发展带来新的机遇，因此要进一步做好谋划提升行业发展水平，发展跨境电商等新业态，推动服务业的加快转型升级。

　　“没有一个拥有珠海本市户籍的人会主动来我们这应聘。”人大代表、珠海伙工殿总经理邵力说，珠海原本人口就偏少，从事服务行业的人不算多，但以往还能从前来应聘的人当中进行挑选，如今已到了“无人可挑”的程度。

　　邵力的遭遇引起会场不少企业负责人的共鸣。“在我看来，这一方面是由于近年来内地城市发展很快，工资水平不断提高，珠海这边的工资在吸引力上没有那么大了。另一方面，由于珠海离澳门特别近，澳门工资高，一些珠海培养出来的餐饮、酒店等人才很快就被挖走了。”人大代表、益健海鲜城董事长罗文杰则直接点出“招工难”的原因。

　　人大代表、珠海百货广场有限公司董事长马婵兰对此表示认同。“特别是珠澳24小时通关后，有澳门企业已经到珠海来花大价钱建设宿舍楼，而且派专车负责接送员工上、下班，这对本土企业招人也造成一定的影响。”

　　马婵兰说，未实现24小时通关前，尽管每天要在两地往返中耗费时间或在澳门租房，但都有很多人愿意去澳门工作。如今24小时通关后，员工算下来每个月结余比在珠海能多出一半以上，就有更多的人到澳门工作。“希望政府能够制定相应的措施，帮助企业解决招工难的问题。”她说。

　　尽管有企业代表认为珠澳24小时通关导致珠海服务业从业人员流失，但不少代表、委员提出，实行24小时通关后，也会有更多澳门人选择到珠海消费，港珠澳大桥通车后也将会有更多香港人士来珠海消费，这给珠海的服务业发展带来很大的机遇。

　　“如何将这一大批消费人群留在珠海，而不是被周边城市‘挖’走，这需要珠海提前谋划、早做准备。”政协委员张金宝建议，政府相关部门应组织各相关商会、行业协会和行业龙头企业进行研讨，重点是查找不足、及时补足短板，避免“起个大早、赶个晚集”的尴尬。

　　在政协委员毕昌胜看来，珠海目前非常重视包括旅游业在内的第三产业发展，在这个产业发展过程中一定要树立精品服务意识。“与许多旅游发达地区相比，我们并不缺少资源和硬件，但服务水平仍然存在差距”。

　　他认为，标识指引不足、缺少一流的以游客为主要对象的餐厅等服务机构，主要旅游景点缺少应有的服务设施等，都是珠海旅游发展中凸显的问题。并且全市的旅游尚未形成有机的整体，在配套方面还需做出更大的努力，无论在信息发布、景点配套，还是产品推广、互通联合方面，都有很大的改进空间。

　　“珠海要进一步按照旅游业的自身发展规律，学习先进地区的经验，对全市旅游资源合理布局，彰显特色，完善配套，以期达到更高的服务水平，充分发挥旅游对第三产业发展的龙头带动作用。”毕昌胜说。

　　在同城化时代，珠海服务业面临着人员紧缺的困难，但在珠港澳共建国际都会区的背景下，有政协委员认为，珠海的服务业要加快转型升级，培育新的消费热点和商业业态，这样才能真正提高服务业的发展水平。

　　在电子商务的不断发展之下，目前传统的商业经营模式面临越来越严峻的市场挑战，而跨境电子商务正成为国际贸易的新方式和新手段。张金宝认为，借助区位及政策优势，珠海与港澳及国际市场的联系和交往将会越来越密切，珠海应抓住机遇大力发展跨境电商业务。他认为，珠海要继续完善横琴新区、保税区等区域及机场、港口等基础设施的相关建设，使国内外商品能够在珠海更加顺畅地聚散、流通。

　　“珠海要引进电商巨头，同时要进一步消除制约跨境电商发展的政策障碍，培育成长型电商企业，扶持引导重点开展跨境电商业务，探索建立跨境电子商务示范园区和产业集聚区。”张金宝说。

　　此外，张金宝还认为，珠海可以将游艇、私人飞机等高端消费与大剧院、十字门会展中心、横琴长隆国际海洋度假区等结合起来，打造成高端人士商务洽谈和休闲度假的“天堂”。“根据特区及自贸试验区先行先试的政策优势，珠海应进一步加快与国家、省有关部门协调，解决私人飞机、游艇等高端消费存在的政策瓶颈问题，允许珠海及周边相关区域先行一步、率先探索，培育新的消费热点”。

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