越野对于我来说早已不是一种爱好，而是一种生活方式，遥想14年…那时的我才14岁家人对我喜欢这种危险又刺激的运动很是反感，家人的不支持，前辈的不看好，让我倍感挫折，可是时间一晃而过，今年已经2019年了，家人发现我对越野已经不是脑热而是真切的喜欢，发自内心的热爱，并且发现我的生活方式也在因为越野而一一改变，从最开始的只是喜欢越野车，到后来的喜欢越野的精神和环境，到现在的把越野融入生活，不管是车辆还是服饰用品在哪都能看到我身上有着越野的影子，家人的反感变成了支持，前辈的不看好变成了鼓励，所有人都因为我的坚持，从而发现，嚯这小子不是因为一时闹热，他对越野的理解已经愈发成熟了！

　　我的父母也因为我慢慢喜欢上了越野这种生活方式，适当给自己放个假，去一次西藏看看千百年前文成公主入藏和亲，听一听新闻看中国科考队如何在羌塘发现新大陆，翻一翻书本看湘西王陈渠珍和藏女西原的爱情故事，越来越多的朋友让我带入了越野这个圈子，他们不在是像以前一样对越野充满否定，看到越野人越野车就投去鄙视的目光。

　　家人既然他们是你的家人那你更应该带他们去看这世界的美好风光，而不是一个人走在这遥远的道路上独自前行，有人说越野很危险，有人说越野很刺激，其实不管怎么样，我们都应该把越野精神壮大，而不是一味地去让别人反感，不求让国人都知道越野的含义，而是让国人知道，越野他不是用来装逼炫富的工具，而是让我们开拓眼界的伙伴，增长知识的朋友。

　　越野是一种旅行而不是旅游，越野还可能是一件比较辛苦的事。我们东部的车友想去大海道，跑个单程要4000+公里，就是去个哈拉湖也要2000+公里。所以我愿意和自己家人一起去，但他们要能理解越野和自驾旅游的区别，要愿意吃这个苦，有时还要受罪！但不管是吃苦还是受罪，都是一种通过挑战自我，向往美好的旅行！

　　我就是两个孩子的妈，我们每次出去野都是全家出动的。2019年，我们去了四次内蒙，过年时穿越了乌兰布统的死亡谷，5月玩了翁牛特的沙漠，穿了美林谷，8月又去了塞罕坝，乌兰布统，蛤蟆坝，10月又穿了一次浑善达克，死亡谷，耍了大河，住了帐篷，还去美林谷追到了今年初雪，野的特别过瘾。我们都有一颗越野的心！

　　无论是远在非洲。还是在周边周末的露营。我们都在一起。我喜欢唱。走到哪儿想唱就唱，想听就听。所以车上的乐器，音响设备一直跟着我。我们喜欢喝。所以车上的咖啡茶具一应俱全。我们喜欢看书。所以车上都是各自喜欢的书籍。我们乐于帮助别人，无论是在遥远的俄罗斯，还是在我们村子里面，车上的救援工具一应俱全。我们喜欢玩儿。所以车上有遥远到古老的铁环，近代的玩具。我们喜欢发呆。所以几乎出去就抬头望星星，低头抚绿草。我们的车就是2房1厅。有车就有家。有的是home而不是house。

　　我的梦想，就是开上最爱的越野车带上最爱的人去寻找想要的生活方式。一直到现在才发现，原来我的想法是个错误。年轻时，只知道玩，不懂得什么是责任。当年龄越来越大，责任和压力越来越重，当初的梦想变成了一种奢侈。如果有人问我，你会带着全家人一起去玩自驾越野吗？我不会沉默，我敢说我不会带上家人。那并不是一种累赘，而是责任。要顾及家人的安全才是最重要的。如果我不懂事不懂得什么责任，强制劝说拉上全家人一起去分享我的想法，到头来家人一定会骂我是个疯子。毕竟每个人的想要生活方式都不同。所以，哪怕我老了，也要鼓起勇气再一次开上最爱的越野车，再来一次最后的疯狂！

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